Mit der Freigabe von 40 Millionen DM durch den Haushaltsausschuß des Deutschen Bundestages am 26. Mai 1981 steht dem Neubau des Nürburgrings endgültig nichts mehr im Wege. Eine 4,5 km lange Strecke soll die 22,8 km lange Nordschleife ablösen.

Mit der Entscheidung des Haushaltsausschusses als letzte Instanz endete ein jahrelanges Tauziehen um den Nürburgring-Neubau. Der Bund, bisher mit 50 % an der Nürburgring GmbH beteiligt, verknüpft mit der Freigabe der 40 Millionen DM sein Ausscheiden aus der Gesellschaft.

Die Gesamtkosten des neuen Rings werden auf rund 79 Millionen DM beziffert. Künftiger Mehrheitsgesellschafter ist das Land Rheinland-Pfalz. Der Anteil des Landkreises Ahrweiler beträgt 3 %. Der neue Nürburgring soll etwa 120 000 Zuschauern Platz bieten.